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中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào):聚焦2020中國(guó)(太原)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大會(huì)(下)| 政學(xué)企共話網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)生態(tài)建設(shè)

字號(hào): [ ]時(shí)間:2021-01-04    閱讀:    來源:華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用及市場(chǎng)需求的不斷變化,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生,將有效改善物流行業(yè)運(yùn)輸效率低下、供需信息不對(duì)稱、稅務(wù)“白條”風(fēng)險(xiǎn)等問題,為行業(yè)帶來信息化、高效化、合規(guī)化的高質(zhì)量發(fā)展。12月18日,來自全國(guó)各地物流行業(yè)精英薈聚龍城太原,在2020中國(guó)(太原)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大會(huì)上深度解析網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的新機(jī)遇、新發(fā)展。 物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán),貫穿一二三產(chǎn)業(yè),是促進(jìn)供給與消費(fèi)相匹配、相協(xié)調(diào)的核心環(huán)節(jié)。山西省副省長(zhǎng)盧東亮表示,黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代流通體系作出重要指示。黨的十九屆五中全會(huì)《建議》明確提出,要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,健全現(xiàn)代流通體系,降低企業(yè)流通成本。 

與會(huì)嘉賓認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為新時(shí)代下的物流平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺(tái),通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加數(shù)字化技術(shù),促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通,借助智慧物流模式實(shí)現(xiàn)行業(yè)升級(jí),能夠有效解決物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的信息化水平不高、資源整合度弱、稅務(wù)合規(guī)難等痛點(diǎn)。在大會(huì)舉行的“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)要深度運(yùn)營(yíng),挑戰(zhàn)在哪里?”圓桌對(duì)話上,深圳好多車CEO楊葉龍分析道,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)來說,稅務(wù)問題是行業(yè)壁壘,也是發(fā)展機(jī)會(huì)。

為解決網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的稅務(wù)問題,為行業(yè)發(fā)展提供有力保障,今年年初,我國(guó)交通部出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理辦法》,高效解決貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在配貨理貨、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、稅收保險(xiǎn)等各個(gè)方面的難題。中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行臨汾市分行行長(zhǎng)張紅午在“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)生態(tài)建設(shè)”圓桌對(duì)話中表示,“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在高效發(fā)展的同時(shí),支撐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的銀行體系也在高效發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展離不開運(yùn)營(yíng),銀行體系將會(huì)推出一系列針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的金融服務(wù)項(xiàng)目,并且主動(dòng)降本增效,提供一系列優(yōu)惠政策扶持,使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)享受到便捷的金融服務(wù)。”

此外,快貨運(yùn)CEO趙干在作《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園模式創(chuàng)新及生態(tài)建設(shè)》主題演講時(shí)表示,“企業(yè)發(fā)展離不開上下游企業(yè)通力合作,更離不開生態(tài)體系建設(shè),這是企業(yè)核心價(jià)值所在?!本W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通物流生態(tài)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),構(gòu)建開放、共生的物流生態(tài)體系,通過高效、精準(zhǔn)的產(chǎn)品融合,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程集約化管理和降本增效。 在談到快貨運(yùn)賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí),趙干表示,依托互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)手段,快貨運(yùn)整合上下游豐富增值業(yè)務(wù)資源,為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融、電子商務(wù)、車后市場(chǎng)、物流軌跡、ETC、油品、保險(xiǎn)、維修等多項(xiàng)增值服務(wù),打造一站式增值服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、生態(tài)化、集群化發(fā)展。 

未來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)該如何發(fā)展?交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林表示,晉商憑借誠(chéng)信打造出一片天地,而從匯通天下和貨通天下到今天的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),誠(chéng)信二字一直是行業(yè)發(fā)展的原則。未來,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要向國(guó)際化發(fā)展,把科技創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,加大科技研發(fā)和投入,提升貨運(yùn)物流行業(yè)數(shù)字化、智能化水平,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


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